Das 380-Hektar großen Port Canaveral an Floridas Ostküste, unter der Führung von CEO John Walsh hat große Pläne und seine Expansion ist in der Tat beeindruckend. Baubeginn ist im Gange, um zu erweitern und zu erweitern, um 55 Meter tief, um größere Frachtschiffe aufnehmen, so dass der Anschluss gut positioniert, um Waren einfach ganz Central Florida und dem Südosten der USA bewegen

Gulftainer Unternehmen A Vereinigten Arabischen Emirate, unterzeichnete einen 35-Jahres-Vertrag, um den Hafen Fracht Operator. Badr Jafar, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Gulftainer Group, sagte örtlichen Medien im vergangenen Juni erwartet er sein Unternehmen 700.000 Container pro Jahr von Port Canaveral zu behandeln.

Port Canaveral ist das erste Containerbetrieb des Unternehmens in den USA VAE Peter Richards, Geschäftsführer der Gulftainer Group, sprach auch über Port Canaveral. Richards sagte, das Unternehmen entschied sich für die Hafen wegen seiner “fantastischen Verwaltung” verfügbaren Raum für die Expansion, Kanaltiefe und Breite Eigenschaften und geographische Lage in Bezug auf Frachtkunden.

Gulftainer bietet auch Frachtdienste in Brasilien, Irak, Libanon und Saudi-Arabien. Es wird den Namen GT USA in Port Canaveral.

In diesem Jahr wird der Port 4 Millionen Tonnen, doppelt und dreifach in Tonnage bei den Einnahmen über drei Jahre zu verschieben. Als Teil seiner Ladung Expansion Port Canaveral gekauft ein Paar 270-Meter hohe Ladekräne, die die operative Anfang 2015 werden.

Der Hafen ist die Heimat von mehr als 200 Mieter Unternehmen. Morton Salt, ein langjähriger Mieter, für 10 Jahre und weitere 2 Hektar neu signiert.

Port Canaveral wird die Verbesserung ihrer intermodalen Verbindungen zu Central Florida. Pläne umfassen den Kauf des bestehenden 17-Meile Florida East Coast Bahnlinie im Kennedy Space Center und das Hinzufügen von 11 Meilen um die Schiene an den Port anschließen. Dies würde es ermöglichen, mehr Frachtkunden wirtschaftlich Waren in die USA zu transportieren

Die $ 5250000000 Panama-Kanal Erweiterung wird voraussichtlich komplett in der frühen 2016 und Häfen rund um die Welt sind für den Post-Panamax-Schiffe vorbereitet zu sein.

Port Canaveral ist einer von ihnen. Es werden dabei Wellen und eine große wirtschaftliche Splash.